一种车辆驾驶室人机操作界面的评价方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201310308773.1
IPC分类号：G01M17/00
申请日期：
2013-07-22
申请人：
华北水利水电大学

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著录项信息

专利名称	一种车辆驾驶室人机操作界面的评价方法
申请号	CN201310308773.1	申请日期	2013-07-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2013-10-16	公开/公告号	CN103353400A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06）	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	华北水利水电大学	申请人地址	河南省郑州市金水区北环路36号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华北水利水电大学	当前权利人	华北水利水电大学
发明人	祁丽霞;栗会敏;韩珂;向明伟
代理机构	北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	汤东凤

摘要

本发明公开了一种车辆驾驶室人机操作界面的评价方法，包括：步骤一，选择与人体关联的座椅实体点作为评价基准坐标系，构建车辆驾驶室人机操作界面中人与元件接触点之间的几何模型；步骤二，在评价坐标系中建立操作时人与元件接触点之间的尺寸几何模型，通过牛顿迭代数值算法求解几何模型变换得出的一元三角模型，解出人在操作元件时各个关节的角度；步骤三，对获得的人在操作元件时各个关节的角度与人的舒适关节角度范围进行比对，评价驾驶舱人机操纵界面的舒适性。本发明解决了单纯按照国标规定的安装区域数据引起的不同人体数据引起的评价差异的问题，评价结果准确、可靠性较高，实用性强，具有较强的推广与应用价值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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