一种车载点火线圈检测仪

发明专利有效专利

申请号：
CN201410549600.3
IPC分类号：F02P17/00
申请日期：
2014-10-17
申请人：
天津市新阳汽车电子有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车载点火线圈检测仪
申请号	CN201410549600.3	申请日期	2014-10-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-01-07	公开/公告号	CN104265541A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02P17/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02P 除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试（专门适用于旋转活塞或摆动活塞发动机的入F02B 53/12；一般燃烧装置的点火、灼热点火塞入F23Q；一般物理变量的测量入G01；一般控制入G05；一般数据处理入G06；一般电气元件见H部；火花塞入H01T） F02P17/00 点火装置的测试，例如与调整联合进行的测试（燃料喷射装置的测试入F02M 65/00；一般的点火的测试入F23Q 23/00）；压缩点火发动机点火正时的测试〔4〕	IPC分类号	F;0;2;P;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	天津市新阳汽车电子有限公司	申请人地址	天津市津南区八里台镇丰泽四大道14号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津市新阳汽车电子有限公司	当前权利人	天津市新阳汽车电子有限公司
发明人	任增春;王跃兴;徐鹏松
代理机构	天津市三利专利商标代理有限公司	代理人	王蕴华

摘要

本发明涉及一种车载点火线圈检测仪，特征在于其检测电路包括由50Hz脉冲信号发生器与占空比调节器构成的产生频率50Hz、幅度大于5V的脉冲信号的控制信号单元，点火模块及放电针，50Hz脉冲信号发生器及占空比调节器连接24V直流电源，50Hz脉冲发生器的输出端连接占空比调节器的输入端，占空比调节器的控制信号输出端连接点火模块控制信号输入端，24V直流电源的电压输出端与点火模块的点火信号输出端分别连接被测点火线圈初级线圈的低压输入正极端与负极端；放电针一端连接被测点火线圈次级线圈高压输出端、另一端接地；50Hz脉冲发生器、占空比调节器及点火模块设置接地端；24V电源为汽车上点烟器电源。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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