一种基于位置和拓扑特性的车辆自组网数据传输方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201210334040.0
IPC分类号：H04W40/20;H04L29/08;G06F17/50
申请日期：
2012-09-11
申请人：
河海大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种基于位置和拓扑特性的车辆自组网数据传输方法
申请号	CN201210334040.0	申请日期	2012-09-11
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-01-16	公开/公告号	CN102883402A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04W40/20 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04W 无线通信网络〔2009.01〕 H04W40/00 通信路由或通信路径查找〔2009.01〕 H04W40/02 通信路由或路径选择，例如，基于功率的或最短路径路由〔2009.01〕 H04W40/20 基于地理位置或定位〔2009.01〕	IPC分类号	H;0;4;W;4;0;/;2;0;;;H;0;4;L;2;9;/;0;8;;;G;0;6;F;1;7;/;5;0查看分类表>
申请人	河海大学	申请人地址	江苏省南京市鼓楼区西康路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河海大学	当前权利人	河海大学
发明人	张丽丽;王慧斌;郑莹;陈浩;徐淑芳
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	夏雪

摘要

本发明公开了一种基于位置和拓扑特性的车辆自组网数据传输方法，包括如下步骤：将车辆自组网内不同的岔路口标记为J0、J1、…、JN，岔路口Ji与岔路口Jj连接的道路用Rij表示，获得车辆自组网内各条道路的物理长度L_Rij和各条道路的车辆密度Den_Rij；选择发送数据的道路：定义道路Rij的权值weightij为：取weightij最小的道路Rij作为发送数据的道路；将发送数据的道路中位于岔路口的节点作为数据发送的目的节点，数据在岔路口之间传输给距离下一个岔路口节点最近的相邻节点。本发明达到了较好的数据包投递率以及较低的数据传输延时。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN102256333A	2011-11-23	2011-08-17	车辆自组织网络中的一种数据中继传输方法失效专利	东南大学;南京东大移动互联技术有限公司
2	CN102137462A	2011-07-27	2011-04-19	车辆自组织网络中基于预测的交叉路口处的路由方法失效专利	西安电子科技大学

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN105389981B	2015-11-11	2015-11-11	一种基于移动终端自组网络的道路信息共享方法有效专利	西安理工大学
2	CN105407517A	2015-10-23	2015-10-23	路由方法、路由模块、车载终端和车载自组网路由系统有效专利	中国联合网络通信集团有限公司
3	CN105389981A	2015-11-11	2015-11-11	一种基于移动终端自组网络的道路信息共享方法有效专利	西安理工大学

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