一种电动车分裂式前轮的倾斜机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921091277.4
IPC分类号：B62K25/04;B62K5/10
申请日期：
2019-07-12
申请人：
好骑出行（杭州）科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电动车分裂式前轮的倾斜机构
申请号	CN201921091277.4	申请日期	2019-07-12
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06）	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;0;4;;;B;6;2;K;5;/;1;0查看分类表>
申请人	好骑出行（杭州）科技有限公司	申请人地址	浙江省台州市椒江区下陈刘洋西区49号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江森铃摩托车有限公司	当前权利人	浙江森铃摩托车有限公司
发明人	张兴全
代理机构	北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	汤东凤

摘要

本实用新型提供了一种电动车分裂式前轮的倾斜机构，属于电动车技术领域。它解决了现有的电动车分裂式前轮的倾斜机构的减震效果不是很好的问题。本电动车分裂式前轮的倾斜机构，包括连接座的两侧分别用于对称连接左前轮、右前轮，连接座上还对称设置有用于左前轮倾摆的左倾摆装置、用于右前轮倾摆的右倾摆装置，左倾摆装置上设置有左前轮上下摆动减震吸能的左减震器，右倾摆装置上设置有右前轮倾上下摆动减震吸能的右减震器，左减震器和右减震器之间设置有能使左前轮、右前轮两者能独立上下摆动减震吸能的独立悬挂装置。本实用新型结构设计合理、简单，结构紧凑，节省空间，能有效的降低成本，减震效果较好，驾驶感受优越。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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