内燃机的冷却控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201680008564.7
IPC分类号：F02B29/04;F02M26/02;F02M26/17
申请日期：
2016-01-07
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	内燃机的冷却控制装置
申请号	CN201680008564.7	申请日期	2016-01-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-09-26	公开/公告号	CN107208528A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B29/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B29/00 不包含在组F02B 25/00和F02B 27/00或F02B 33/00至F02B 39/00中的，以提供进气或扫气设备为特点的发动机；其零件 F02B29/04 空气进气供给的冷却	IPC分类号	F;0;2;B;2;9;/;0;4;;;F;0;2;M;2;6;/;0;2;;;F;0;2;M;2;6;/;1;7查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	木村范孝;伊原光祐;山田洋右;田中住和;宇土肇
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	李辉;黄志坚

摘要

提供内燃机的冷却控制装置，该冷却控制装置通过抑制发动机冷却回路与中间冷却器冷却回路之间的冷却水的压力差而使得即使增大两个冷却回路间的阀的开度，也能够使冷却水适当地从两个冷却回路中的一方流通至另一方。在发动机冷却回路(50)和中间冷却器冷却回路(60)的连接通路中，冷却水流入通路(71)连接于发动机冷却回路(50)的机械泵(53)的下游且主散热器(51)的上游与中间冷却器冷却回路(60)的副散热器(61)的下游且电动泵(63)的上游之间，冷却水流出通路(72)连接于中间冷却器冷却回路(60)的电动泵(63)的下游且副散热器(61)的上游与发动机冷却回路(50)的机械泵(53)的下游且主散热器(51)的上游之间，冷却回路间阀(73)设置于冷却水流入通路(71)中。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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