风电油及太阳能综合节能船

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620165089.8
IPC分类号：B63H21/00;B60L8/00;H02J7/35
申请日期：
2006-12-14
申请人：
王跃农

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著录项信息

专利名称	风电油及太阳能综合节能船
申请号	CN200620165089.8	申请日期	2006-12-14
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H21/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H21/00 船上推进动力设备或装置的使用（舷外推进动力装置的使用入B63H 20/00；用于承载推进动力设备或装置的船体增强装置入B63B 3/70；推进动力设备或装置本身见有关类）〔6〕	IPC分类号	B;6;3;H;2;1;/;0;0;;;B;6;0;L;8;/;0;0;;;H;0;2;J;7;/;3;5查看分类表>
申请人	王跃农	申请人地址	江苏省南京市西康路1号河海大学高等教育研究所变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王跃农	当前权利人	王跃农
发明人	王跃农
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型风电油及太阳能综合节能船，提供了一种新型结构的运输船只。它将船上除现有的动力设备和生活设备外，再安装一个或几个能够挂帆并且能够很方便地放倒和拆掉的桅杆，放倒或拆掉的目的，是为了方便装卸货物和过桥等等。航行中，这些风帆可以是人工控制，也可以是自动控制。此外，再安装一个或几个风力发电机，风力发电机的外部主杆也要求能够很方便地放倒和拆掉。并且在驾驶仓的顶部或船体其他合适的地方安装有太阳能设备，以作停机时后勤生活保障等等用途。当然，桅杆和风力发电机的外部主杆也可以做成固定的，不进行放倒，由客户自行选择。由于增加了“风”作为辅助动力，这种船每年节约的能源十分惊人，因此运输成本大大降低。

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