一种非公路电动自卸车电池箱支架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922409652.1
IPC分类号：B60K1/04;H01M2/10
申请日期：
2019-12-28
申请人：
柳工（常州）矿山机械有限公司

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著录项信息

专利名称	一种非公路电动自卸车电池箱支架
申请号	CN201922409652.1	申请日期	2019-12-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕 B60K1/04 用于动力装置蓄电器的（仅用于辅助目的入B60R 16/04；将电池安装到车上或由其上拆卸下来入B60S 5/06）〔6〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;4;;;H;0;1;M;2;/;1;0查看分类表>
申请人	柳工（常州）矿山机械有限公司	申请人地址	江苏省常州市武进高新技术产业开发区淹城南路588号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	柳工（常州）矿山机械有限公司	当前权利人	柳工（常州）矿山机械有限公司
发明人	倪永杰;李珊;李光恒;唐开林
代理机构	常州佰业腾飞专利代理事务所（普通合伙）	代理人	杨静文

摘要

本实用新型涉及电池箱支架技术领域，特别涉及一种非公路电动自卸车电池箱支架，包括支架和减震垫，所述支架包括对称设置的左支架和右支架，所述左支架和右支架均为L形，所述左支架和右支架之间连接有加强梁；所述左支架和右支架均包括托架，所述托架的两侧垂直连接有立架Ⅰ，所述立架Ⅰ与托架之间连接有支撑板Ⅰ，所述立架Ⅰ上部连接有安装板Ⅰ；所述托架的四个角处开设有安装孔；所述减震垫安装于安装孔内，所述减震垫为工字型。本实用新型结构更加稳定，不易颠簸变形；工字形减震垫减震效果好且隐蔽式安装节省空间且方便拆装；左右两支架之间通过加强梁连接，与车架形成矩形框架式结构，明显提高抗弯抗扭能力。

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