结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200910220065.6
IPC分类号：G08G1/042;G08G1/048
申请日期：
2009-11-18
申请人：
大连理工大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法
申请号	CN200910220065.6	申请日期	2009-11-18
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2010-06-16	公开/公告号	CN101739828A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/042 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06） G08G1/042 用感应或磁性检测器的〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;4;2;;;G;0;8;G;1;/;0;4;8查看分类表>
申请人	大连理工大学	申请人地址	辽宁省大连市甘井子区凌工路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	大连理工大学	当前权利人	大连理工大学
发明人	谭国真;丁男
代理机构	大连理工大学专利中心	代理人	侯明远

摘要

本发明公开了一种结合路面交通与天气状态的城市交通区域拥塞判定方法，属于智能交通技术领域。通过采用基于多种传感器的无线传感器网络对路面交通信息和路面天气信息实时采集，并与交通信号灯信息一起作为城市区域交通拥塞判断方法的判断参数，对城市交通区域拥塞程度进行实时判断。其特征是结合平均速度、平均占有率和流量的路面交通信息，平均温度、平均湿度和能见度的路面天气信息，以及区域内各路口交通信号灯信息的三方面信息，作为判断参数，共同对城市交通区域拥塞状况进行判定。本发明的效果和益处是提高了各种天气下路面交通拥塞判定方法的准确性，同时解决了已有的判断方法不适合在复杂的城市区域内交通拥塞判断的难题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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