一种用于电动汽车的四档变速箱

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320766031.9
IPC分类号：F16H3/08;F16H61/40;F16D25/08
申请日期：
2013-11-27
申请人：
上海中科深江电动车辆有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种用于电动汽车的四档变速箱
申请号	CN201320766031.9	申请日期	2013-11-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H3/08 只带有或主要带有连续啮合的齿轮，可以从其轴上脱开	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;0;8;;;F;1;6;H;6;1;/;4;0;;;F;1;6;D;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人	上海中科深江电动车辆有限公司	申请人地址	上海市嘉定区叶城路1631号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海中科深江电动车辆有限公司	当前权利人	上海中科深江电动车辆有限公司
发明人	殷建坤
代理机构	上海申新律师事务所	代理人	竺路玲

摘要

本实用新型公开了一种用于电动汽车的四档变速箱，包括电机，变速箱和驱动换档离合器液压系统，所述第一换档离合器设于所述主轴上，所述一档主动齿轮与所述第一换档离合器刚性连接，所述三档主动齿轮与所述第一换档离合器刚性连接，所述第二换档离合器设于所述主轴上，所述二档主动齿轮与所述第二换档离合器刚性连接，所述四档主动齿轮与所述第二换档离合器刚性连接；通过本实用新型的使用，通过使用液压油缸驱动多片式离合器结合断开实现换档操作，液压油缸驱动由三位四通P型电磁换向阀控制，采用这种结构使得变速箱结构简单，换档迅速，基本无动力中断，提高了电动汽车加速性能和舒适性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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