单线区间无联锁道岔远程控制系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220547617.1
IPC分类号：B61L23/00;B61L5/06
申请日期：
2012-10-24
申请人：
沈阳铁道勘察设计院有限公司

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著录项信息

专利名称	单线区间无联锁道岔远程控制系统
申请号	CN201220547617.1	申请日期	2012-10-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L23/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L23/00 沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置〔4〕	IPC分类号	B;6;1;L;2;3;/;0;0;;;B;6;1;L;5;/;0;6查看分类表>
申请人	沈阳铁道勘察设计院有限公司	申请人地址	辽宁省沈阳市沈河区北站路110甲2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沈阳铁道勘察设计院有限公司	当前权利人	沈阳铁道勘察设计院有限公司
发明人	钟辉;马志坚
代理机构	沈阳杰克知识产权代理有限公司	代理人	罗莹

摘要

单线区间无联锁道岔远程控制系统，属于铁路信号控制技术领域。区间道岔点Q1/Q2配备64D半自动闭塞电路通过外线分别与A、B站的64D半自动闭塞电路连接，区间道岔点联系电路经由区间道岔电锁器道岔控制电路与区间道岔点Q1/Q2的64D半自动闭塞电路的外线连接，区间道岔点联系电路分别与A、B站区间道岔远程控制电路连接，A、B站区间道岔远程控制电路分别与各自的64D半自动闭塞电路连接。该系统利用既有64D单线半自动闭塞的外线及相应的电路条件，使插入的区间分歧道岔能够在保证区间正线安全行车的前提下，在行车的空隙，将没有防护信号机防护的区间道岔Q1/Q2办理到反位位置，使A站、B站到区间道岔点停车场的车列安全、顺利到达。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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