一种汽车侧围吊具

发明专利有效专利

申请号：
CN201710359724.9
IPC分类号：B66C1/02B66C1/22
申请日期：
2017-05-20
申请人：
上汽通用五菱汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种汽车侧围吊具
申请号	CN201710359724.9	申请日期	2017-05-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-08-04	公开/公告号	CN107010527A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C1/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C1/00 用来传递提升力到物件上的，附在起重机提升、降下或牵引机构上或用于与这些机构连接的载荷吊挂元件或装置（紧固到钢绳或钢缆上的入F16G 11/00） B66C1/02 用吸住装置	IPC分类号	B66C1/02;B66C1/22查看分类表>
申请人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	申请人地址	广西壮族自治区柳州市柳南区河西路*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司	当前权利人	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人	容胜忠;彭羿;洪俊
代理机构	深圳市科吉华烽知识产权事务所（普通合伙）	代理人	胡玉

摘要

本发明提供一种汽车侧围吊具，属于吊具结构领域。本发明包括安装托板和与所述安装托板连接的若干个滑移机构，所述滑移机构能够相对所述安装托板伸缩滑移，所述滑移机构下方设置有用于承托汽车侧围前半部分的承托结构和用于吊挂汽车侧围后半部分的吊挂结构。本发明的有益效果为：结构简单，可同时兼容两种差异性较大的侧围总成的吊运；切换不同的尼龙托块满足混批生产要求，方便快捷；采用导轨实现托块与吸盘的伸缩，既节省存放空间又可以稳定可靠吊运侧围总成；采用尼龙托块托侧围外板，可以防止传统吊具夹紧侧围胶条边吊运导致的胶条边变形。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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