一种液压衬套后扭力梁总成

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922190457.4
IPC分类号：B60G21/05
申请日期：
2019-12-10
申请人：
阿尔特汽车技术股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种液压衬套后扭力梁总成
申请号	CN201922190457.4	申请日期	2019-12-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G21/05 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G21/00 用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统（B60G 17/033优先；与转弯时使车身内倾的装置结合的转向可变形车轮入B62D 9/02）〔5〕 B60G21/02 永久性互连的 B60G21/04 机械的 B60G21/05 位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;2;1;/;0;5查看分类表>
申请人	阿尔特汽车技术股份有限公司	申请人地址	北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	阿尔特汽车技术股份有限公司	当前权利人	阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人	王雷;方骏
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种液压衬套后扭力梁总成，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的液压衬套后扭力梁总成，包括扭力梁焊接总成，和设置在所述扭力梁焊接总成上的液压衬套总成；所述液压衬套总成包括外套管、橡胶衬套本体、内骨架和内套管。本实用新型的液压衬套后扭力梁总成将液压衬套引入扭力梁后悬架，本实用新型的液压衬套后扭力梁总成将液压衬套引入扭力梁后悬架，能够有效降低后轴对车身的纵向冲击；而且该扭力梁总成可在较大频率范围内提供高阻尼的特性，提高整车乘坐舒适性。

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