一种带有3-RRR伸缩补偿机构的多连杆直线导引独立悬架

发明专利有效专利

申请号：
CN201110215816.2
IPC分类号：B60G3/26
申请日期：
2011-07-29
申请人：
万向钱潮股份有限公司;万向集团公司

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专利名称	一种带有3-RRR伸缩补偿机构的多连杆直线导引独立悬架
申请号	CN201110215816.2	申请日期	2011-07-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-02-22	公开/公告号	CN102358121A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G3/26 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G3/00 用于单个车轮的弹性悬架（可转动的悬臂本身，及其在车辆弹簧悬架上的安装，悬臂运动限位缓冲装置入B60G 7/00；以弹簧布置、定位或类型为特点的入B60G 11/00） B60G3/18 装有两个或多个转臂的，例如平行四边形的 B60G3/20 所有转臂是刚性的 B60G3/26 悬架运动时保持车轮外倾角基本不变的装置	IPC分类号	B;6;0;G;3;/;2;6查看分类表>
申请人	万向钱潮股份有限公司;万向集团公司	申请人地址	浙江省杭州市萧山区万向路1号万向集团公司变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	万向钱潮股份有限公司,万向集团公司	当前权利人	万向钱潮股份有限公司,万向集团公司
发明人	资小林;赵景山;张杰;刘向;邱宝象;冯之敬
代理机构	杭州九洲专利事务所有限公司	代理人	陈继亮

摘要

本发明涉及一种带有3-RRR伸缩补偿机构的多连杆直线导引独立悬架，包括车轮，车身或车架，弹簧减震器系统和转向节，所述转向节通过轮毂单元与车轮联接，弹簧减震器系统通过球头副分别与转向节和车身或车架联接，还包括四条悬架支链，所述悬架支链均包括内侧连杆、外侧连杆和三条相同的由三个转动副构成的RRR运动链，且三条相同的RRR运动链沿悬架支链轴线呈120°对称分布。本发明可以实现车轮的外倾角、主销内倾角和后倾角、车轮前束（后束）、左右轮距以及前后轴距等定位参数在车轮上下跳动过程中能够始终保持不变，从而有效降低了轮胎的磨损，并能够有效地提高汽车的操纵稳定性、行驶平顺性以及乘坐的舒适性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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