一种复合动力电池壳体及动力电池

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022679632.9
IPC分类号：H01M50/231;H01M50/224;H01M50/24;H01M50/236;H01M50/242;H01M50/244
申请日期：
2020-11-18
申请人：
深圳市科达利实业股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种复合动力电池壳体及动力电池
申请号	CN202022679632.9	申请日期	2020-11-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M50/231	IPC分类号	H;0;1;M;5;0;/;2;3;1;;;H;0;1;M;5;0;/;2;2;4;;;H;0;1;M;5;0;/;2;4;;;H;0;1;M;5;0;/;2;3;6;;;H;0;1;M;5;0;/;2;4;2;;;H;0;1;M;5;0;/;2;4;4查看分类表>
申请人	深圳市科达利实业股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市南山区科技南路16号深圳湾科技生态园11栋A座27层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳市科达利实业股份有限公司	当前权利人	深圳市科达利实业股份有限公司
发明人	励建炬
代理机构	北京品源专利代理有限公司	代理人	潘登

摘要

本实用新型公开了一种复合动力电池壳体及动力电池，该复合动力电池壳体包括内壳层、连接层和外壳层。容纳腔内壳层由不锈钢制备而成。连接层设在内壳层的外壁上，连接层由铝合金制备而成。外壳层设在连接层的外壁上，外壳层由不锈钢制备而成。由于内壳层能够降低壳体组装时产生的金属丝，减少动力电池内部的电化学腐蚀，外壳层能够有效提高壳体的整体刚度，防止壳体的膨胀现象，从而提高了动力电池壳体的组装安全性和使用安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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