动力控制装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200610004738.0
IPC分类号：B60W20/00;B60L15/38
申请日期：
2006-02-15
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	动力控制装置
申请号	CN200610004738.0	申请日期	2006-02-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2006-08-23	公开/公告号	CN1820990
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W20/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W20/00 专门适用于混合动力车辆〔2006.01，2016.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;2;0;/;0;0;;;B;6;0;L;1;5;/;3;8查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	内笹井弘明;小岛浩孝;塚田善昭;大关孝
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	孙纪泉

摘要

一种包括发动机(32)和将动力以叠加的方式增加到由发动机(32)产生的动力中以辅助发动机的驱动电动机(34)的混和动力车(10)。动力控制装置(150)包括：作为检测混和动力车(10)的车辆速度(V)的车辆速度传感器的第四转子传感器(118a)；检测加速器操作量(Acc)的加速器传感器(152)；以及具有根据由车辆速度(V)和加速器操作量(Acc)确定用于驱动电动机(34)的输出命令参考值(Com0)的辅助图(190)的ECU(158)。ECU(158)将通过将对应于加速器操作量(Acc)中的变化率(ΔAcc)的附加值(Ad)增加到从辅助图(190)中获得的输出命令参考值(Com0)计算出来的校正的输出命令值(Com1)，输出到驱动电动机(34)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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