一种汽车座椅骨架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620333349.1
IPC分类号：B60N2/68
申请日期：
2016-04-20
申请人：
上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种汽车座椅骨架
申请号	CN201620333349.1	申请日期	2016-04-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60N2/68 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60N 用于车辆的特殊位置；不包含在其他类目中的车辆乘客用设备 B60N2/00 专门适用于车辆的座椅；车辆上座椅的布置或安装（用来帮助病人或残疾人从车辆进出的入A61G 3/02；铁路车辆座椅入B61D 33/00；自行车座椅入B62J 1/00；飞行器座椅入B64D 11/06，B64D 25/04，B64D 25/10）〔5〕 B60N2/24 用于特殊目的或特殊车辆的〔5〕 B60N2/68 座椅架〔7，2006.01〕	IPC分类号	B;6;0;N;2;/;6;8查看分类表>
申请人	上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司	申请人地址	上海市浦东新区申江路1500号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司	当前权利人	上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司
发明人	陈德户
代理机构	北京邦信阳专利商标代理有限公司	代理人	黄泽雄

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅骨架，包括钣金本体和加强梁，所述加强梁固定设置在所述钣金本体上，其中：所述加强梁为三面封闭一面开放的长方体，所述加强梁与所述钣金本体共同形成封闭的长方体；所述加强梁包括两个侧面和一个底面，两个侧面分别与所述底面相垂直。本实用新型提供的汽车座椅骨架设置有钣金本体和加强梁，钣金本体作为座椅骨架的主体部分，加强梁通过设置为简单的型面结构，即加强梁为三面封闭一面开放的长方体，使加强梁的成型过程可以采用滚压工艺而成，与现有技术中具有复杂型面的加强梁相比，取消了模具的消耗，节约了成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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