混合动力车辆的控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201380068178.3
IPC分类号：B60W10/02;B60K6/48;B60K6/547;B60L11/14;B60W10/04;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;F02D29/00;F16D48/02
申请日期：
2013-12-20
申请人：
日产自动车株式会社

基础信息

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	混合动力车辆的控制装置
申请号	CN201380068178.3	申请日期	2013-12-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-09-02	公开/公告号	CN104884324A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/02 包括动力传动离合器的控制的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;2;;;B;6;0;K;6;/;4;8;;;B;6;0;K;6;/;5;4;7;;;B;6;0;L;1;1;/;1;4;;;B;6;0;W;1;0;/;0;4;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;W;2;0;/;0;0;;;F;0;2;D;2;9;/;0;0;;;F;1;6;D;4;8;/;0;2查看分类表>
申请人	日产自动车株式会社	申请人地址	日本神奈川县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日产自动车株式会社	当前权利人	日产自动车株式会社
发明人	松井弘毅
代理机构	北京林达刘知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘新宇

摘要

提供一种能够在发动机启动时抑制第二离合器接合冲击并确保加速性能的混合动力车辆的控制装置。混合动力车辆的控制装置的特征在于，具备：第二离合器(CL2)，其被设置为能够在电动发电机(MG)与驱动轮(左右后轮RL、RR)之间变更传递扭矩容量；以及第二离合器滑动量控制部(400b)，其执行以下完全接合处理：在第二离合器(CL2)滑动的状态下，在锁止条件成立时(S107)，使第二离合器(CL2)从滑动状态向完全接合状态转变，其中，第二离合器滑动量控制部(400b)在完全接合处理中首先使第二离合器(CL2)的传递扭矩容量以第一增加梯度(R1)上升(S109)，之后，使第二离合器(CL2)的传递扭矩容量以比第一增加梯度(R1)平缓的第二增加梯度(R2)上升(S111)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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