船用发动机传动链的销轴组件及加工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310215378.9
IPC分类号：F16G15/00;F16G13/06;F16H57/05
申请日期：
2013-05-31
申请人：
浙江来源机械有限公司

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著录项信息

专利名称	船用发动机传动链的销轴组件及加工方法
申请号	CN201310215378.9	申请日期	2013-05-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-09-04	公开/公告号	CN103277461A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16G15/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16G 主要用于传动的带、缆或绳；链；主要用于此的附件 F16G15/00 链联轴器；钩链；链接头；链节；链套筒（制造链元件入B21L）	IPC分类号	F;1;6;G;1;5;/;0;0;;;F;1;6;G;1;3;/;0;6;;;F;1;6;H;5;7;/;0;5查看分类表>
申请人	浙江来源机械有限公司	申请人地址	浙江省绍兴市诸暨市暨阳街道安平朝五相村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江来源机械有限公司	当前权利人	浙江来源机械有限公司
发明人	袁劲松;蔡来英;袁达
代理机构	浙江永鼎律师事务所	代理人	陆永强

摘要

本发明属于船用发动机技术领域，尤其是涉及一种船用发动机传动链的销轴组件及加工方法。它解决了现有技术设计不够合理，使用寿命短等技术问题。本船用发动机传动链的销轴组件包括销轴，在销轴上套有可相对其转动的衬套，在衬套上套有可相对其转动的滚子，所述的销轴的两端分别设有外链板安装区，所述的衬套两端分别设有内链板安装区，在衬套内壁设有当衬套相对销轴转动时能使该衬套与销轴的接触面之间形成油膜的第一内循环毛细储油结构，所述的滚子内壁设有当滚子相对衬套转动时能使该滚子和衬套的接触面之间形成油膜的第二内循环毛细储油结构。与现有的技术相比，本发明的优点在于：自润效果好，润滑油不易泄露，操作简单，加工成本低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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