一种飞机高原系留装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320150798.9
IPC分类号：B64F1/12
申请日期：
2013-03-29
申请人：
成都飞机设计研究所

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种飞机高原系留装置
申请号	CN201320150798.9	申请日期	2013-03-29
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F1/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F1/00 地面装置或航空母舰甲板装置（专门适用于系留飞机的入B64F3/00）〔1，2006.01〕 B64F1/12 栓定	IPC分类号	B;6;4;F;1;/;1;2查看分类表>
申请人	成都飞机设计研究所	申请人地址	四川省成都市青羊区日月大道1610号成都飞机设计研究所计划发展部变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所	当前权利人	中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
发明人	黄英兰;官霆;陈锋平;王科;黄文豪;许小田
代理机构	中国航空专利中心	代理人	杜永保

摘要

本实用新型属于航空保障领域，涉及一种飞机高原系留装置，包括设置在停机坪上的一个地面系留场[1]及若干个系留绳[2]，所述地面系留场[1]上设置有若干个系留环[101]，系留环[101]之间的间距为1.2米至2米之间任意值，交错分布。本实用新型与同等强度金属结构系留装置相比，此种系留装置的重量轻，体积小，与同等强度的金属系留装置相比，可减轻一半以上的结构重量；调整范围大，调整准确，具有自锁的功能，粗调和微调同步，操作简单方便。系留场具有通用性，适用于不同型号飞机的停放。系留环在停机坪地面下，不影响飞机的移动。针对飞机的不同结构接口进行接头设计，不增加飞机的重量。可以满足强风天气下的系留要求。

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