一种扭转减振器布置结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201820677733.2
IPC分类号：B60G13/00
申请日期：
2018-05-08
申请人：
万向钱潮传动轴有限公司;万向集团公司

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著录项信息

专利名称	一种扭转减振器布置结构
申请号	CN201820677733.2	申请日期	2018-05-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G13/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G13/00 以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架（减振作用的调整入B60G 17/06；减振器本身入F16F）	IPC分类号	B;6;0;G;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	万向钱潮传动轴有限公司;万向集团公司	申请人地址	浙江省杭州市萧山经济技术开发区万向路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	万向钱潮传动轴有限公司,万向集团公司	当前权利人	万向钱潮传动轴有限公司,万向集团公司
发明人	蔡晶弟;毛宇芳;蔡行锋;裘苗松
代理机构	杭州九洲专利事务所有限公司	代理人	陈继亮

摘要

本实用新型公开了一种扭转减振器布置结构，主要包括扭转减振器、弹性联轴器、螺栓、三角法兰盘、传动轴、凸缘、中间套筒，传动轴前端采用三角法兰盘结构，扭转减振器安装在三角法兰盘与弹性联轴器之间，扭转减振器通过螺栓固定，三角法兰盘的凸缘与扭转减振器中心孔配合定心，弹性联轴器前端再与变速箱通过螺栓相连，变速箱通过三角法兰盘压装的中间套筒定心。本实用新型布置方式减少了零件，使重量更加轻量化，且减少装配工序，连接方式简易，节约了时间成本，且易于实现摩擦焊工艺，减少工序，减少工时，降低成本；降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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