一种新型的真空助力器带制动泵总成

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920144338.2
IPC分类号：B60T13/52;B60T13/565
申请日期：
2019-01-28
申请人：
天津市强龙汽车部件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种新型的真空助力器带制动泵总成
申请号	CN201920144338.2	申请日期	2019-01-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T13/52 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T13/00 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 B60T13/10 有流体助动、传动或释放装置的 B60T13/24 流体是气体的 B60T13/46 真空系统 B60T13/52 间接式，即真空助力装置	IPC分类号	B;6;0;T;1;3;/;5;2;;;B;6;0;T;1;3;/;5;6;5查看分类表>
申请人	天津市强龙汽车部件有限公司	申请人地址	天津市静海区静海经济开发区北区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津市强龙汽车部件有限公司	当前权利人	天津市强龙汽车部件有限公司
发明人	赵金龙
代理机构	北京沁优知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	陈李青

摘要

本实用新型公开了一种新型的真空助力器带制动泵总成，制动主缸穿过前壳体并伸入前腔，通过密封结构与前壳体固定，所述制动主缸中的第一活塞和第二活塞分别密封安装在缸体内，第一活塞的一端与推杆相连，其另一端活动套接有导向杆，导向杆远离第一活塞的一端固定连接在第二活塞上，中心阀一和中心阀二分别设置在第一活塞、第二活塞的内腔中；密封结构包括密封圈和密封圈安装槽，密封圈安装槽的整体深度小于密封圈的直径，密封圈安装槽底部为固定槽，其顶部为扩口槽，固定槽的深度大于密封圈的半径，且固定槽的开口尺寸小于密封圈的直径。本实用新型结构紧凑，安全可靠，密封性好，且推动推杆，动作顺畅，无卡滞或异响现象。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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