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水陆两用车的排气冷却系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN200580040854.1
  • IPC分类号:B60F3/00;F01P3/20;F01P9/04;F01P3/12;F01N3/04
  • 申请日期:
    2005-11-29
  • 申请人:
    吉布斯技术有限公司
著录项信息
专利名称水陆两用车的排气冷却系统
申请号CN200580040854.1申请日期2005-11-29
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2007-10-31公开/公告号CN101065258
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60F3/00IPC分类号B;6;0;F;3;/;0;0;;;F;0;1;P;3;/;2;0;;;F;0;1;P;9;/;0;4;;;F;0;1;P;3;/;1;2;;;F;0;1;N;3;/;0;4查看分类表>
申请人吉布斯技术有限公司申请人地址
英国沃里克郡 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人吉布斯技术有限公司当前权利人吉布斯技术有限公司
发明人A·T·吉布斯
代理机构北京北翔知识产权代理有限公司代理人杨勇;郑建晖
摘要
参照图5,一种可以在陆用和水用模式运行的水陆两用车(110)的排气冷却系统,该排气冷却系统包括:所要冷却的排气系统(150);至少一个空气-液体换热器(160、165);以及与所要冷却的排气系统和该气体-液体换热器进行热交换并且被该排气冷却系统(150)加热的冷却液。当水陆两用车辆(110)运行时该冷却液被该空气-液体换热器冷却。可选地,可以设置至少一个液体-液体换热器(170)并且该冷却液被该液体-液体换热器冷却。该车辆可以滑行,并且具有可收缩陆用车轮(120)。图1和2显示了具有横置的原动机的传动系。该空气-液体换热器可以被安装在车辆的前部、后部或者其他部位。

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