可挠式道岔梁行走台车轨道总成

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220355212.8
IPC分类号：E01B25/12
申请日期：
2012-07-20
申请人：
重庆川东船舶重工有限责任公司

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著录项信息

专利名称	可挠式道岔梁行走台车轨道总成
申请号	CN201220355212.8	申请日期	2012-07-20
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B25/12 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B25/00 特种铁路用的轨道（铁路系统入B61B；道路上的轮轨入E01C 9/02） E01B25/08 车辆重心在承重轨条上面的单轨轨道（E01B 25/30优先）〔1，7〕 E01B25/12 转辙器；交叉	IPC分类号	E;0;1;B;2;5;/;1;2查看分类表>
申请人	重庆川东船舶重工有限责任公司	申请人地址	重庆市涪陵区马鞍街道双河口变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆川船大业钢结构有限公司	当前权利人	重庆川船大业钢结构有限公司
发明人	赵勇;传先书;石进;项林;蒋自立;李贞
代理机构	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司	代理人	谢殿武

摘要

本实用新型公开了一种可挠式道岔梁行走台车轨道总成，包括工字钢轨和用于将工字钢轨压紧的压紧组件，压紧组件包括固定底板和固定连接于固定地板并对工字钢轨的下翼板压紧的压板；本实用新型采用对工字钢轨的下翼板施加压紧力的结构，安装以及使用时可根据需要调整工字钢轨的横向位置，以适应支撑台车的顺畅行走，结构简单，安装和支撑稳固，避免没有必要的干涉摩擦，具有较长的使用周期，节约使用和维护成本，能够保证轻轨行驶的舒适性、安全性和环保性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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