一种摩托车后制动传动机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720239816.9
IPC分类号：B62L3/04;B62L3/08
申请日期：
2017-03-13
申请人：
力帆实业（集团）股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种摩托车后制动传动机构
申请号	CN201720239816.9	申请日期	2017-03-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62L3/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62L 专门适用于自行车的制动器 B62L3/00 制动器执行机构（用于倒蹬闸的执行机构入B62L 5/00；波顿机构入F16C 1/10）；及其布置 B62L3/04 用脚杆控制的（一般用于控制自行车的脚杆入B62K 23/08）	IPC分类号	B;6;2;L;3;/;0;4;;;B;6;2;L;3;/;0;8查看分类表>
申请人	力帆实业（集团）股份有限公司	申请人地址	重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	力帆实业（集团）股份有限公司	当前权利人	力帆实业（集团）股份有限公司
发明人	林云;陈良钱;颜竞科;王魏
代理机构	重庆博凯知识产权代理有限公司	代理人	李海华

摘要

本实用新型公开了一种摩托车后制动传动机构，制动踏杆通过主支架轴安装于车架上；制动主泵通过制动主泵支架固定安装在车架上。在制动踏杆上固定设有连接板D，连接板D上端通过销轴E与制动摇臂一端可转动连接，制动摇臂该端设有条形孔，制动摇臂另一端通过销轴E/与连接杆下端可转动连接，连接杆上端与制动主泵推杆连接；销轴E/中心与制动主泵轴线垂直相交；制动摇臂中部通过销轴I与车架连接以形成制动摇臂的转动中心。主支架轴、销轴E、销轴E/、销轴I互相平行。本实用新型能够实现摩托车前后制动的联动，结构紧凑，能够适应现有摩托车局促的空间要求，且制动传力准确可靠。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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