一种多功能三栖侦察船

发明专利有效专利

申请号：
CN201711353104.0
IPC分类号：B60F5/02;B63B1/14;B63H1/14
申请日期：
2017-12-15
申请人：
江苏科技大学

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引证文献

著录项信息

专利名称	一种多功能三栖侦察船
申请号	CN201711353104.0	申请日期	2017-12-15
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-05-15	公开/公告号	CN108032694A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60F5/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60F 轨道和道路两用车辆；可在不同介质上或介质中行驶的车辆，例如两栖车辆（气垫车入B60V） B60F5/00 其他可在不同介质上或介质中行驶的车辆（有替换使用滑板和车轮的车辆入B62B 13/18；飞船或水上飞机入B64C 35/00） B60F5/02 可转换为飞机的	IPC分类号	B;6;0;F;5;/;0;2;;;B;6;3;B;1;/;1;4;;;B;6;3;H;1;/;1;4查看分类表>
申请人	江苏科技大学	申请人地址	江苏省镇江市京口区梦溪路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏科技大学	当前权利人	江苏科技大学
发明人	崔杰;孙红来;徐硕;路越;葛瑞力;叶墡君;陆瑜希
代理机构	北京一格知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	滑春生

摘要

本发明公开了一种多功能三栖侦察船，包括主船体和两个副船体，所述副船体拼装在主船体的两侧，所述主船体包括船首、船主体、旋翼机、连接体和连接点，所述连接点连接副船体和连接体，所述副船体包括副船体后端、螺纹滚筒和副船体前端；所述旋翼机共有两组且安装在主船体的两端；所述船主体包括上甲板、下甲板和顶部。本发明的优点在于：该多功能三栖侦察船采用双体设计，两个螺旋推进作为副体，主船体作为主体，具有稳定性极佳、阻力非常小和适航性强的优点，是普通船所不具备的；将所述的两栖功能与飞行功能结合，就可以实现实时对危险的或者复杂的待测区域的数据采集和探测工作，并且能快速准确的传递数据，避免人员伤亡和对生态环境的破坏。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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