用于汽车启动时电子模块的检测方法及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202010125077.7
IPC分类号：G01R31/00
申请日期：
2020-02-27
申请人：
东风小康汽车有限公司重庆分公司

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著录项信息

专利名称	用于汽车启动时电子模块的检测方法及系统
申请号	CN202010125077.7	申请日期	2020-02-27
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-06-05	公开/公告号	CN111239524A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46）	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;0;0查看分类表>
申请人	东风小康汽车有限公司重庆分公司	申请人地址	重庆市江津区双福新区九江大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风小康汽车有限公司重庆分公司	当前权利人	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人	周林;陈晓锟;李诗怡;杨道鹏;李春红;李文昊
代理机构	北京汇思诚业知识产权代理有限公司	代理人	范旋锋

摘要

本申请公开了一种用于车辆启动时电子模块的检测方法及系统，车辆包括蓄电池、电子模块和发动机，蓄电池用于为电子模块和发动机供电，在检测时，将待测车辆放置于试验环境仓内；该检测方法包括调节试验环境仓的温度为预设温度值；启动至少一部分电子模块，并监测蓄电池端电压的电压值；再根据蓄电池端电压的电压值确定是否启动发动机并对至少一部分电子模块进行功能点检；最后根据电子模块的功能点检结果确认电子模块是否合格。本申请的检测方法基于低温环境仓，结合环境温度和蓄电池电压进行启动测试，进而能够充分暴露测试车辆在各种环境温度亏电启动后，一些电气功能失效的问题，能为相关故障电气功能或电子模块的分析和整改提供试验数据。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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