全向轮固定结构

发明专利有效专利

申请号：
CN202110200326.9
IPC分类号：B60B19/12;B60B37/00;B60B30/10
申请日期：
2021-02-23
申请人：
深圳技术大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	全向轮固定结构
申请号	CN202110200326.9	申请日期	2021-02-23
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-18	公开/公告号	CN112810378A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B19/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B19/00 其他类目不包含的或具有本组中某一小组特点的车轮 B60B19/12 滚柱型车轮（B60B 19/06优先）	IPC分类号	B;6;0;B;1;9;/;1;2;;;B;6;0;B;3;7;/;0;0;;;B;6;0;B;3;0;/;1;0查看分类表>
申请人	深圳技术大学	申请人地址	广东省深圳市坪山区石井街道兰田路3002号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳技术大学	当前权利人	深圳技术大学
发明人	罗振文;张家俊;李晓庆;唐杰
代理机构	深圳中一联合知识产权代理有限公司	代理人	王新哲

摘要

本申请适用于全向轮固定技术领域，提供了一种全向轮固定结构，包括轮座、固定端部、支撑端部和传动轴，所述固定端部设置于所述轮座上，且所述固定端部内设有轴承组件；所述支撑端部设于所述轮座上，并与所述固定端部位于所述轮座的同一侧，且所述支撑端部内设置有第一轴承；所述传动轴通过所述第一轴承与所述支撑端部转动连接，且通过所述轴承组件与所述固定端部转动连接，所述全向轮固定于所述传动轴上，并穿设于所述通槽设置。本申请提供的第一轴承对传动轴实现旋转支撑，同时轴承组件实现对传动轴的轴向和径向旋转支撑，结构可靠牢固，使得全向轮在使用时不易发生掉落，提高了使用可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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