电动摩托车

发明专利无效专利

申请号：
CN201310604584.9
IPC分类号：B62K25/20
申请日期：
2013-11-26
申请人：
重庆舰帏机械有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	电动摩托车
申请号	CN201310604584.9	申请日期	2013-11-26
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-04-30	公开/公告号	CN103754311A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06） B62K25/12 有铰接在每个轮叉腿上的摆动臂（与套筒轮叉结合的入B62K 25/06） B62K25/14 在每个轮叉腿上有一个摆动臂的 B62K25/20 用于后轮的	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;2;0查看分类表>
申请人	重庆舰帏机械有限公司	申请人地址	重庆市巴南区土桥正街11栋1-1-1# 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆舰帏机械有限公司	当前权利人	重庆舰帏机械有限公司
发明人	江伟
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种电动摩托车，包括悬架、后轮、电机和皮带传动系统，所述后轮固定在悬架上，皮带传动系统的从动轮设在后轮上，还包括摆臂和摆杆，摆臂的一端铰接在后轮的圆心上，摆杆的一端与悬架铰接，摆臂和摆杆铰接，皮带传动系统的主动轮设在摆臂上，皮带传动系统的主动轮由电机驱动。本发明可自行调节皮带传动系统皮带的松紧。当摩托车的后轮在颠簸的路面上行走时，后轮会发生轻微距离的移动，从而驱动摆臂发生相同距离的移动，摆臂上的主动轮也会发生相同距离的移动，以保证皮带轮始终处于张紧状态，不用其他的控制机构或装置，结构稳定，不容易出现皮带轮过松的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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