一种双惰轮发动机前端轮系

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320718100.9
IPC分类号：F02B67/06
申请日期：
2013-11-14
申请人：
东风康明斯发动机有限公司

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著录项信息

专利名称	一种双惰轮发动机前端轮系
申请号	CN201320718100.9	申请日期	2013-11-14
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B67/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B67/00 以辅助设备的排列为特征的且不包含在其他类目中的发动机，如具有多种功能的装置；不包含在其他类目中的由发动机驱动的辅助设备 F02B67/04 辅助设备的机械驱动 F02B67/06 用链、带或类似的环状部件的	IPC分类号	F;0;2;B;6;7;/;0;6查看分类表>
申请人	东风康明斯发动机有限公司	申请人地址	湖北省襄樊市高新技术产业开发区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风康明斯发动机有限公司	当前权利人	东风康明斯发动机有限公司
发明人	任良成;李玉松;卢星
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司	代理人	刘志菊

摘要

本实用新型公开一种双惰轮发动机前端轮系，包括曲轴减振器皮带轮、风扇带轮、发电机皮带轮、水泵皮带轮，曲轴减振器皮带轮紧固于曲轴前端面；风扇带轮紧固于轮毂上，轮毂紧固于发动机缸盖前端面，风扇皮带轮中心相对于曲轴中心高度为475mm～500mm，发电机皮带轮通过发电机座紧固于发动机缸体热侧，水泵皮带轮通过水泵座紧固于发动机缸体热侧，各皮带轮通过多楔带连接，在曲轴减振器皮带轮与风扇带轮之间第一段跨距的多楔带外侧设第一惰轮、第二惰轮的双惰轮结构；在风扇带轮与发电机皮带轮之间第二段跨距多楔带外侧设第三惰轮；在曲轴减振器皮带轮与水泵皮带轮之间的最后跨距段多楔带外侧设自动张紧轮，自动张紧轮的安装支架紧固于发动机缸体前端面。

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