力矩模式飞轮控制电路和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010427364.3
IPC分类号：H02P6/10;H02P6/08;H02P6/24;H02P6/28
申请日期：
2020-05-19
申请人：
北京机械设备研究所

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著录项信息

专利名称	力矩模式飞轮控制电路和方法
申请号	CN202010427364.3	申请日期	2020-05-19
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-26	公开/公告号	CN113708671A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02P6/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02P 电动机、发电机或机电变换器的控制或调节；控制变压器、电抗器或扼流圈〔4〕 H02P6/00 控制同步电动机或其他使用依赖转子位置的电子换向器的机电电动机的装置；电子换向器（矢量控制入H02P 21/00）〔3，4，6，2016.01〕 H02P6/10 控制转矩脉动的装置，如减少转矩脉动的〔6〕	IPC分类号	H;0;2;P;6;/;1;0;;;H;0;2;P;6;/;0;8;;;H;0;2;P;6;/;2;4;;;H;0;2;P;6;/;2;8查看分类表>
申请人	北京机械设备研究所	申请人地址	北京市海淀区永定路50号（北京市142信箱208分箱）变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京机械设备研究所	当前权利人	北京机械设备研究所
发明人	魏厚震;莫昱;马俊;李宁;余东东;张聪;仲启亮
代理机构	北京天达知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	牛洪瑜

摘要

本发明涉及一种力矩模式飞轮控制电路和方法，属于电路设计技术领域，解决了力矩波动大等问题。该电路包括：处理器电路，包括FPGA，接收力矩大小信号和力矩方向信号，并基于力矩大小信号和力矩方向信号提供多个第一控制信号；飞轮驱动电路，包括并联的一级能耗电路、二级能耗电路和三相全桥驱动电路，三相全桥驱动电路为飞轮电机提供电机绕组电压，以及通过多个第一控制信号控制一级能耗电路、二级能耗电路与三相全桥驱动电路；以及电源电路，包括电源转换器和第一二极管，经由电源转换器和第一二极管向飞轮驱动电路提供电源电压，根据提供给电源转换器的第二控制信号调节在线性区域中工作的电源转换器的输出电压。降低模式切换过程中力矩波动。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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