地铁车站附属风亭竖井段开挖出渣结构及施工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710885493.5
IPC分类号：E21D1/00;E21F13/04
申请日期：
2017-09-26
申请人：
中铁隧道集团二处有限公司

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著录项信息

专利名称	地铁车站附属风亭竖井段开挖出渣结构及施工方法
申请号	CN201710885493.5	申请日期	2017-09-26
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-01-30	公开/公告号	CN107642359A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E21D1/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E2 土层或岩石的钻进；采矿 E21 土层或岩石的钻进；采矿 E21D 竖井；隧道；平硐；地下室（土壤调节材料或土壤稳定材料入 C09K 17/00；采矿或采石用的钻机、开采机械、截割机入E21C；安全装置、运输、救护、通风或排水入E21F）〔2，6〕 E21D1/00 凿井	IPC分类号	E;2;1;D;1;/;0;0;;;E;2;1;F;1;3;/;0;4查看分类表>
申请人	中铁隧道集团二处有限公司	申请人地址	河北省廊坊市三河市燕郊开发区学院路大街南侧变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁隧道集团二处有限公司	当前权利人	中铁隧道集团二处有限公司
发明人	李伟;陈章林;蒋伟强;黄亮
代理机构	重庆市前沿专利事务所（普通合伙）	代理人	谭小容

摘要

本发明公开了一种地铁车站附属风亭竖井段开挖出渣结构，附属风亭包括竖井段和地下风道，附属风亭用于实现地铁车站与外界的空气流通，其特征在于：在拟开挖的竖井段位置处钻有竖直向下的漏渣孔，地下风道仅开挖上部断面将地铁车站与漏渣孔连通作为竖井段开挖时的出渣通道，且出渣通道与已有的地铁车站施工通道相连，使竖井段开挖过程中产生的渣土经漏渣孔、出渣通道、地铁车站施工通道运出。同时，还提供了一种地铁车站附属风亭竖井段开挖出渣施工方法。针对场地受限的情况，竖井段开挖采用漏渣孔出渣的方式，对施工场地要求小，渣土外运对周边环境影响小，不受天气影响，漏渣效率较垂直提升出渣效率高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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