列车道岔控制系统及控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710557963.5
IPC分类号：B61L5/06
申请日期：
2017-07-10
申请人：
比亚迪股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	列车道岔控制系统及控制方法
申请号	CN201710557963.5	申请日期	2017-07-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-01-18	公开/公告号	CN109229142A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L5/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L5/00 用于道岔或装在轨道上的线路遮断器的就地操纵机构；视觉或听觉信号；用于视觉或听觉信号的就地操纵机构（B61L 11/00优先） B61L5/06 用于操纵道岔或线路遮断器的电气设备	IPC分类号	B;6;1;L;5;/;0;6查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	耿超;穆大红;曾浩;牛茹茹
代理机构	广州三环专利商标代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明提出一种列车道岔控制系统及控制方法，其中，系统包括第一输入模块、第一控制器、第二输入模块、第二控制器和输出模块；第一输入模块与第一控制器相连，用于接收道岔控制信号并生成第一判断结果，第一控制器根据第一判断结果生成第一处理结果；第二输入模块与第二控制器相连，第二输入模块用于接收道岔控制信号并生成第二判断结果，第二控制器根据第二判断结果生成第二处理结果；第一控制器接收第二控制器发来的第二处理结果，并根据第一处理结果和第二处理结果生成控制指令，用于指示输出模块控制执行机构动作。本发明提出的列车道岔控制系统及控制方法，用于解决现有技术中由于采用继电器而带来的接线复杂、可靠性较差的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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