内燃机的调节装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201680068373.X
IPC分类号：F02M26/16;F02M26/21;F02M26/64;F02M26/70;F02M26/06;F02D9/10;F02D9/02
申请日期：
2016-11-14
申请人：
皮尔伯格有限责任公司;福特-沃克有限责任公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	内燃机的调节装置
申请号	CN201680068373.X	申请日期	2016-11-14
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2018-08-21	公开/公告号	CN108431394A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M26/16 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M26/00 向燃烧空气、主要燃料或燃料—空气混合气中加入排出气体用的发动机有关装置，例如废气再循环系统〔EGR〕〔2016.01〕 F02M26/13 EGR通道的配置或布局，如相对于特定发动机部件或附件合并〔2016.01〕 F02M26/14 相对排气系统〔2016.01〕 F02M26/16 EGR阀位于或接近排气系统的连接部〔2016.01〕	IPC分类号	F;0;2;M;2;6;/;1;6;;;F;0;2;M;2;6;/;2;1;;;F;0;2;M;2;6;/;6;4;;;F;0;2;M;2;6;/;7;0;;;F;0;2;M;2;6;/;0;6;;;F;0;2;D;9;/;1;0;;;F;0;2;D;9;/;0;2查看分类表>
申请人	皮尔伯格有限责任公司;福特-沃克有限责任公司	申请人地址	德国诺伊斯变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	皮尔伯格有限责任公司,福特-沃克有限责任公司	当前权利人	皮尔伯格有限责任公司,福特-沃克有限责任公司
发明人	D.维尔科滕;M.弗伦德;C.维吉尔德;A.库斯克;F.A.索默霍夫;J.克默林;H.金德尔;V.斯米尔贾诺夫斯基;H.弗里德里克斯
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	李萌

摘要

本发明涉及一种用于内燃机的调节装置，具有进气管路(12)、接入进气管路(12)的废气再循环管路(16)、其中构造有进气管路(12)和废气再循环管路(16)的壳体(10)，用作转动轴线(30)的轴件(28)，在该轴件上偏心地支承有调节体(36)，轴件垂直于进气管路(12)和废气再循环管路(16)的中轴线地布置，其中，在进气管路(12)在废气再循环管路(16)的接口上游至少被节流时所处的第一终端位置中该调节体(36)的第一表面(44)的法向矢量指向该进气管路(12)的上游侧；而在废气再循环管路(16)被关闭的第二终端位置中调节体(36)的第二表面(50)的法向矢量指向废气再循环管路(16)。其缺点在于废气的导入干扰流动且导致凝结物增加和流动阻力增加。为解决该问题按照本发明建议在该第二表面(50)上构造有导引肋件(52)，在废气再循环管路(16)打开时废气流沿导引肋件流入进气管路(12)。

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