使混合动力车辆中的发动机分离离合器具有预行程

发明专利有效专利

申请号：
CN201510163258.8
IPC分类号：B60W20/00;B60W10/06;B60W10/02
申请日期：
2015-04-08
申请人：
福特全球技术公司

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著录项信息

专利名称	使混合动力车辆中的发动机分离离合器具有预行程
申请号	CN201510163258.8	申请日期	2015-04-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-10-14	公开/公告号	CN104973049A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W20/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W20/00 专门适用于混合动力车辆〔2006.01，2016.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;2;0;/;0;0;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;2查看分类表>
申请人	福特全球技术公司	申请人地址	美国密歇根州迪尔伯恩市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特全球技术公司	当前权利人	福特全球技术公司
发明人	沃尔特·约瑟夫·欧特曼;弗朗西斯·托马斯·康诺利;托德·麦克洛夫;布兰登·R·马斯特森
代理机构	北京铭硕知识产权代理有限公司	代理人	鲁恭诚;王秀君

摘要

本公开涉及使混合动力车辆中的发动机分离离合器具有预行程。混合动力车辆包括经由离合器选择性地彼此结合的发动机和电机。在一种运转模式中，车辆可仅通过电机驱动而发动机关闭。当需要来自发动机的额外的扭矩时，至少一个控制器传递发动机启动请求。为了启动发动机，所述离合器可具有预行程，从而所述离合器在启动发动机之前填充压力。至少一个控制器被配置为至少基于当车辆处于开启状态时，电机和发动机产生大致为零的扭矩，而在发动机启动请求之前，使分离离合器具有预行程。这减小了发动机的总的启动时间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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