分区所处上下行牵引网不处于并联状态的故障测距方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201310571718.1
IPC分类号：G01R31/08
申请日期：
2013-11-15
申请人：
西南交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	分区所处上下行牵引网不处于并联状态的故障测距方法
申请号	CN201310571718.1	申请日期	2013-11-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2014-02-19	公开/公告号	CN103592573A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/08 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/08 探测电缆、传输线或网络中的故障	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;0;8查看分类表>
申请人	西南交通大学	申请人地址	四川省成都市二环路北一段111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学	当前权利人	西南交通大学
发明人	林国松;陈小川;韩正庆
代理机构	成都宏顺专利代理事务所（普通合伙）	代理人	李顺德;王睿

摘要

本发明属于电气工程领域，具体涉及高速铁路供电牵引网的分区所处上下行牵引网不处于并联状态的故障测距方法,用以判断此状态下的故障类型、方向并且对故障点进行精确定位。本发明定义上下行电流比，根据上下行电流比故障测距原理和电抗法测距进行故障的距离测定，解决了既有故障测距系统不能对分区所处上下行牵引网不处于并联状态测距的问题，同时，能够准确判断故障上下行和故障类型，给出正确的故障距离，查找故障点迅速，能够保障高速铁路供电牵引网迅速恢复供电。

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