电动自行车刹车发电装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020183827.8
IPC分类号：B60L7/20
申请日期：
2010-05-05
申请人：
北京石油化工学院

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著录项信息

专利名称	电动自行车刹车发电装置
申请号	CN201020183827.8	申请日期	2010-05-05
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L7/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L7/00 一般用于车辆的电力制动系统〔4〕 B60L7/20 通过向车辆原动机供给回收功率的制动，原动机则包括发动机驱动的发电机	IPC分类号	B;6;0;L;7;/;2;0查看分类表>
申请人	北京石油化工学院	申请人地址	北京市大兴区清源北路19号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京石油化工学院	当前权利人	北京石油化工学院
发明人	高鹏
代理机构	小松专利事务所	代理人	陈祚龄

摘要

一种电动自行车刹车发电装置，主要由箱体(1)，小型离合器(2)，输入轴(3)，发电机(4)，导线(5)，减速齿轮传动机构(6)，刹车发条盒(7)，单向转动棘轮(8)，闸线(9)，内轴(10)和蓄电瓶(11)组成，其中，在电动自行车上与主动轮方便连接的地方设置刹车用箱体(1)，在箱体(1)外部安装有小型离合器(2)，电动自行车主动轮与输入轴(3)连接，内轴(10)与发条(71)相连接，在内轴(10)上固定有单向转动棘轮(8)，并与减速齿轮传动机构(6)相啮合，发电机(4)与减速齿轮传动机构(6)连接，并通过导线(5)连接车上的蓄电瓶(11)。本实用新型结构简单，工作可靠，造价低廉，使用维护修理简易。

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