板状汽车零件制弯装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201810023881.7
IPC分类号：B21D5/06;B21D5/00;B21D53/88
申请日期：
2018-01-10
申请人：
宁波鑫神泽汽车零部件有限公司

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引证文献

著录项信息

专利名称	板状汽车零件制弯装置
申请号	CN201810023881.7	申请日期	2018-01-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-07-10	公开/公告号	CN108262379A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D5/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D5/00 沿直线弯曲金属板，如形成简单曲线形（B21D 11/06至B21D 11/18优先） B21D5/06 使用模具或成型辊的拉拔过程，如制造型材	IPC分类号	B;2;1;D;5;/;0;6;;;B;2;1;D;5;/;0;0;;;B;2;1;D;5;3;/;8;8查看分类表>
申请人	宁波鑫神泽汽车零部件有限公司	申请人地址	浙江省宁波市高新区扬帆广场8、20、32号9-5-086室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波鑫神泽汽车零部件有限公司	当前权利人	宁波鑫神泽汽车零部件有限公司
发明人	孙文清
代理机构	重庆强大凯创专利代理事务所（普通合伙）	代理人	王典彪

摘要

本发明属于汽车零件加工装置领域，具体公开了一种板状汽车零件制弯装置，包括用于夹紧零件的夹具，基座上设有支架，摆杆一端设有扇形齿轮，摆杆靠近扇形齿轮的一端与支架铰接，基座上水平滑动连接有齿条，扇形齿轮与齿条啮合，驱动结构设置在基座上且可驱动推杆沿基座水平滑动，推杆可驱动摆杆摆动，制弯杆位于摆杆远离推杆的一端且与基座滑动连接，制弯杆一端与摆杆相抵且另一端设有制弯头，基座上设有模具，模具与制弯头相对的一面设有凹槽；基座上转动连接有棘轮，齿条上设有与棘轮配合的棘齿；基座上转动连接有双向丝杆，棘轮与双向丝杆同轴设置，双向丝杆两端分别螺纹配合有螺纹件，螺纹件与夹具固定连接，所述夹具与基座滑动连接。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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