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用于制造机动车外部车身面板的厚板材层压方法

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN99807992.8
  • IPC分类号:B32B37/02;B32B27/20;B32B27/30;B29C51/14;B29K27/12;B29K33/04
  • 申请日期:
    1999-06-07
  • 申请人:
    艾弗里·丹尼森公司
著录项信息
专利名称用于制造机动车外部车身面板的厚板材层压方法
申请号CN99807992.8申请日期1999-06-07
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2001-08-08公开/公告号CN1307523
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B32B37/02IPC分类号B;3;2;B;3;7;/;0;2;;;B;3;2;B;2;7;/;2;0;;;B;3;2;B;2;7;/;3;0;;;B;2;9;C;5;1;/;1;4;;;B;2;9;K;2;7;/;1;2;;;B;2;9;K;3;3;/;0;4查看分类表>
申请人艾弗里·丹尼森公司申请人地址
美国加利福尼亚 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人艾弗里·丹尼森公司当前权利人艾弗里·丹尼森公司
发明人J·E·罗依斯;H·H·恩卢;P·J·马图斯
代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所代理人李勇
摘要
一种机动车外部的优质涂层被层合到机动车塑料车身面板元件的表面上。干燥的涂料转移膜首先层合到较薄的半硬热可成形树脂衬板上。然后将所得层压板的衬板侧层合到含有相同或相容的聚合材料的较厚的热可成形基板上。通过挤出厚基板和使用挤出热而将两种板材连接在一起,而将薄衬板层压到较厚的挤出基板上。然后将所得的厚层合板进行热成形,优选首先通过将层压制件加热到成形温度,接下来将该层压制件真空成形为三维形状的成品机动车元件,例如准备安装在机动车上的仪表板。

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