电动汽车整车控制器自动故障检测仪

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120212395.3
IPC分类号：G05B23/02
申请日期：
2011-06-21
申请人：
上海中科深江电动车辆有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电动汽车整车控制器自动故障检测仪
申请号	CN201120212395.3	申请日期	2011-06-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B23/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B23/00 控制系统或其部件的检验或监视（程序控制系统的监视入G05B 19/048，G05B 19/406） G05B23/02 电检验式监视	IPC分类号	G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	上海中科深江电动车辆有限公司	申请人地址	上海市嘉定区叶城路1631号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海中科深江电动车辆有限公司	当前权利人	上海中科深江电动车辆有限公司
发明人	曾庆文;孙江明;赵艳妮;许路;林利;金黎杰
代理机构	上海智信专利代理有限公司	代理人	王洁;郑暄

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车整车控制器自动故障检测仪，包括微处理器、电源模块、电源输出模块、CAN模块、串口模块、I/O输入模块、I/O输出模块、PWM波输出模块、AD输出模块、AD输入模块、捕获输入模块、显示模块和按键模块，微处理器分别电路连接电源模块、电源输出模块、CAN模块、串口模块、I/O输入模块、I/O输出模块、PWM波输出模块、AD输出模块、AD输入模块、捕获输入模块、显示模块和按键模块。本实用新型设计巧妙，结构简洁，从而通过与整车控制器接口间通讯的测试方法，查找整车控制器是否存在故障，并进一步确定故障所在的大致部位，以缩短故障检测时间，大大提高生产及维修的工作效率，适于大规模推广应用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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