一种航空发动机维修支撑构件

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920418033.6
IPC分类号：B66F7/16;B66F7/28
申请日期：
2019-03-29
申请人：
长沙航空职业技术学院

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种航空发动机维修支撑构件
申请号	CN201920418033.6	申请日期	2019-03-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66F7/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66F 不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动，如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置（支撑在柱基或类似支承物上的人工岛入E02B 17/00；与提升装置结合的脚手架入E04G 1/22，E04G 3/28；滑行提升装置入E04G 11/24；建筑物的提升入E04G 23/06；支柱或支撑入E04G 25/00；在电梯上的提升或其他卷扬装置入E06C 7/12；矿用顶柱入E21D 15/00） B66F7/00 升降架，如用于起升车辆；平台起落机构（铲车承物平台入B66F 9/06） B66F7/10 平台直接由千斤顶支承的 B66F7/16 用一台或多台液压或气动千斤顶的	IPC分类号	B;6;6;F;7;/;1;6;;;B;6;6;F;7;/;2;8查看分类表>
申请人	长沙航空职业技术学院	申请人地址	湖南省长沙市雨花区暮石路999号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长沙航空职业技术学院	当前权利人	长沙航空职业技术学院
发明人	丁哲民;舒毅;朱有富;康小波;刘文娟
代理机构	长沙七源专利代理事务所（普通合伙）	代理人	郑隽;吴婷

摘要

本实用新型公开了一种航空发动机维修支撑构件，属于发动机维修装置领域，包括分别用来支撑航空发动机两端侧及中部的三个液压缸，每个液压缸顶部各固定一块托板；液压缸下部一侧设有转动轴，转动轴通过齿轮齿条结构与托板连接；液压缸正上方设有顶板及悬挂式安装在顶板底面上的三个定滑轮，每个定滑轮上均设有一根牵拉钢索，三根牵拉钢索一端分别对应用于连接在航空发动机的两端侧及中部上，牵拉钢索另一端缠绕在转动轴上，转动轴上位于中部的牵拉钢索的缠绕方向与其他两根牵拉钢索的缠绕方向相反。本实用新型能减轻托板所受的压力，能实现稳定的支撑效果，还便于对航空发动机进行全面的维修。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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