一种能馈型牵引供电装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120143826.5
IPC分类号：B60M3/00;B60M3/04;H02J3/18
申请日期：
2011-05-09
申请人：
株洲变流技术国家工程研究中心有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种能馈型牵引供电装置
申请号	CN201120143826.5	申请日期	2011-05-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60M3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60M 电动车辆的电源线路或沿路轨的装置（沿铁路线的道岔或安全装置的控制入B61L；一般路轨或道岔的结构入E01B） B60M3/00 与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置（通过改变车辆的供电电压控制轨道车辆入B60L；一般电力分配入H02J）	IPC分类号	B;6;0;M;3;/;0;0;;;B;6;0;M;3;/;0;4;;;H;0;2;J;3;/;1;8查看分类表>
申请人	株洲变流技术国家工程研究中心有限公司	申请人地址	湖南省株洲市石峰区时代路169号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株洲中车时代电气股份有限公司	当前权利人	株洲中车时代电气股份有限公司
发明人	张铁军;陈刚;陈雪;陈广赞;王洪峰;林丽;姜耀伟;刘斐;刘彤;欧英
代理机构	上海硕力知识产权代理事务所	代理人	王法男

摘要

本实用新型公开了一种能馈型牵引供电装置，包括多重化变压器，以及不少于两个的四象限变流器模块，能馈型牵引供电装置与二极管整流牵引机组并列布置，牵引供电装置的多重化变压器一次侧通过高压开关柜与交流中压电网相连，多重化变压器低压侧每套绕组都与一个四象限变流器模块交流侧相连，四象限变流器模块直流侧连接直流侧隔离开关后并联在一起，再通过直流开关柜和负极柜与直流母线相连，装置可根据需求，工作在牵引、回馈或SVG三种不同模式。本实用新型在满足电网兼容性要求的前提下，能与现有牵引供电系统兼容、成本适中，既可以解决再生制动能量回馈和稳定牵引网压的技术问题，又具备实时静态无功功率补偿能力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供