用于列车的发电系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620719190.7
IPC分类号：B61H9/06;F03D9/11
申请日期：
2016-07-08
申请人：
北京汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	用于列车的发电系统
申请号	CN201620719190.7	申请日期	2016-07-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61H9/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61H 铁路车辆特有的制动器或其他减速装置；铁路车辆制动器或其他减速装置的安排或配置（车辆的电力制动入B60L，一般的入H02K；铁路车辆中调节制动力以适应不同的车辆或线路条件的装置入B60T 8/00；用动力辅助装置或驱动装置，将制动作用从起始装置传输到最终执行机构，使用这种传输装置的制动系统，如空气压力制动系统入B60T 13/00；在这种动力传输系统中使用的阀的结构、配置或操作入B60T 15/00；制动系统的部件、零件或附件入B60T 17/00；一般的制动器入F16D） B61H9/00 以其应用于或被改成用于特殊的铁路系统或特殊用途为特点的制动器 B61H9/06 用于在制动时储存能量的	IPC分类号	B;6;1;H;9;/;0;6;;;F;0;3;D;9;/;1;1查看分类表>
申请人	北京汽车股份有限公司	申请人地址	北京市顺义区顺通路25号5幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京汽车股份有限公司	当前权利人	北京汽车股份有限公司
发明人	于成伟;刘溪清;张永刚;王孔龙
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	黄德海

摘要

本实用新型公开了一种用于列车的发电系统，所述列车包括车厢，所述发电系统包括：风能转换装置，所述风能转换装置设置成能够将风能转变为机械能；发电机，所述发电机设置成能够将所述风能转换装置产生的至少部分机械能转变为电能；以及驱动装置，所述驱动装置设置成用于驱动所述风能转换装置在收纳在所述车厢内的收纳位置以及至少部分地伸出所述车厢外的伸出位置之间移动。根据本实用新型实施例的发电系统具有能量回收装置，可以回收列车运行特别是减速、制动时的部分能量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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