具有过载分离保护装置的电动尾门驱动机构

发明专利无效专利

申请号：
CN201110342669.5
IPC分类号：E05F15/00;H02K7/116
申请日期：
2011-11-03
申请人：
昆山麦格纳汽车系统有限公司

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著录项信息

专利名称	具有过载分离保护装置的电动尾门驱动机构
申请号	CN201110342669.5	申请日期	2011-11-03
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-05-08	公开/公告号	CN103089103A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05F15/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05F 使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件 E05F15/00 翼扇的动力操纵机构（锁中电机操纵的附件，用于完成翼扇的关闭或启动翼扇的打开入E05B17/00）〔1，2015.01〕	IPC分类号	E;0;5;F;1;5;/;0;0;;;H;0;2;K;7;/;1;1;6查看分类表>
申请人	昆山麦格纳汽车系统有限公司	申请人地址	江苏省苏州市昆山市开发区出口加工区A区第三大道8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	昆山麦格纳汽车系统有限公司	当前权利人	昆山麦格纳汽车系统有限公司
发明人	骓根·马考维克;陶正彩
代理机构	昆山四方专利事务所	代理人	盛建德

摘要

本发明公开了一种具有过载分离保护装置的电动尾门驱动机构，包括丝杆套筒、位于所述丝杆套筒内的多头丝杆、电机套筒以及定位设于所述电机套筒内的电机和行星齿轮减速器，所述行星齿轮减速器的输入端连接于所述电机的动力输出轴；还设有一过载分离保护器和一连接件，所述过载分离保护器的输入端刚性连接于所述行星齿轮减速器的输出端，所述过载分离保护器的输出端通过所述连接件连接于所述多头丝杆；所述丝杆套筒能够相靠近和远离所述电机套筒，且所述电机套筒背向所述丝杆套筒的一端连接于电动尾门，从而能更好的达到保护整体驱动机构的目的。本发明结构紧凑、体积小，能够节省安装空间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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