双增益离合器控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201010182043.8
IPC分类号：F16H61/06;F16H63/40
申请日期：
2010-05-25
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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著录项信息

专利名称	双增益离合器控制系统
申请号	CN201010182043.8	申请日期	2010-05-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-12-15	公开/公告号	CN101915305A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/06 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕 F16H61/04 平稳的速比变速〔5〕 F16H61/06 控制流体压力的变化率〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;0;6;;;F;1;6;H;6;3;/;4;0查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省台州市临海城东闸头变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	艾伦·莫里斯;陈勇;赵福全
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏

摘要

本发明公开了一种双增益汽车离合器控制系统，包括主压力源、可变量电磁阀、离合器调节阀、增益控制装置和离合器；所述离合器设有一个压力油室，其通过一个离合器压力油道连接到所述离合器调节阀的调节阀出油口，所述离合器调节阀通过一个供油油道连接到主压力源；所述增益控制装置包括增压阀、触发压力油道、离合器控制油道、增益控制油道和泄油口；其通过所述离合器控制油道和增益控制油道与所述离合器调节阀连接并根据所述触发压力油道的信号对所述离合器控制压力的增益进行控制，使所述离合器在高扭矩有一个高的增益，在低扭矩时有一个低增益，从而提高自动变速箱在低速时有一个高的扭矩范围，而在高速时有一个更好的换挡质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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