一种新型吊舱推进器外形

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520466422.8
IPC分类号：B63G8/42;B63B1/32
申请日期：
2015-07-01
申请人：
中国船舶工业集团公司第七〇八研究所

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著录项信息

专利名称	一种新型吊舱推进器外形
申请号	CN201520466422.8	申请日期	2015-07-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63G8/42 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63G 舰艇上的攻击或防御装置；布雷；扫雷；潜艇；航空母舰（一般攻击或防御设备，例如炮塔入F41H） B63G8/00 水下舰艇，例如潜艇（潜艇壳体入B63B 3/13；与基地有机械连接的，例如缆索的潜水舱入B63C 11/34；潜水员滑板入B63C 11/46；鱼雷入F42B 19/00） B63G8/42 被牵引的水下舰艇〔2〕	IPC分类号	B;6;3;G;8;/;4;2;;;B;6;3;B;1;/;3;2查看分类表>
申请人	中国船舶工业集团公司第七〇八研究所	申请人地址	上海市黄浦区西藏南路1688号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国船舶工业集团公司第七〇八研究所	当前权利人	中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
发明人	沈兴荣;范佘明;杨素军;孙群
代理机构	上海申新律师事务所	代理人	朱俊跃

摘要

本实用新型公开了一种新型吊舱推进器外形，吊舱具有非对称剖面的支架和尾鳍，具有空间扭曲拓扑结构的支架和尾鳍的导边与随边，具有支架和尾鳍与舱体光顺的空间拓扑连接。非对称剖面的支架和尾鳍以及具有空间扭曲拓扑结构的导边和随边能够适应螺旋桨旋转尾流的流动特性。本实用新型的技术方案一方面改进吊舱表面的流态，另一方面进一步改善螺旋桨的进流条件，提升吊舱推进器的水动力性能，提高推进器的推进效率。

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