用于操作驻车锁的设备

发明专利有效专利

申请号：
CN201110462932.4
IPC分类号：F16H63/38
申请日期：
2011-12-22
申请人：
奥迪股份公司

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著录项信息

专利名称	用于操作驻车锁的设备
申请号	CN201110462932.4	申请日期	2011-12-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-09-19	公开/公告号	CN102678917A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/38 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/38 擒纵装置〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;8查看分类表>
申请人	奥迪股份公司	申请人地址	德国因戈尔施塔特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奥迪股份公司	当前权利人	奥迪股份公司
发明人	M·鲍尔;W·吉勒斯
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	吴鹏;牛晓玲

摘要

本发明涉及一种用于操作机动车中的自动变速器的驻车锁的设备，包括与锁止齿轮共同作用的锁止爪，为接入驻车锁而由弹性蓄能器(24)对该锁止爪加载，并且能为断开驻车锁由带有相应的控制阀的液压式变速器控制装置以液压方式抵抗所述弹性蓄能器(24)的预载对该锁止爪加载，其中，能根据机动车的运行参数和选择装置来电驱控所述控制阀，该设备还具有能被电磁操作的锁闭元件(28)，该锁闭元件在被驱控的状态下、在机动车的规定的运行状态下把锁止爪附加地保持在断开位置中。根据本发明，在所述液压式变速器控制装置(10)中集成有纯液压地作用的自保持阀(40)，该自保持阀在驻车锁操作装置(14)被加载压力时或在驻车锁断开时维持被控制出的系统压力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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