一种可调间隙的组合齿减速器

发明专利有效专利

申请号：
CN202110594154.8
IPC分类号：F16H1/32;F16H57/08
申请日期：
2021-05-28
申请人：
燕山大学

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著录项信息

专利名称	一种可调间隙的组合齿减速器
申请号	CN202110594154.8	申请日期	2021-05-28
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-09-03	公开/公告号	CN113339463A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H1/32 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H1/00 传送旋转运动的齿轮传动装置（专用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的入F16H 3/00） F16H1/28 带有具有轨道运动的齿轮 F16H1/32 其中传动装置的中心轴线位于轨道齿轮的圆周之内	IPC分类号	F;1;6;H;1;/;3;2;;;F;1;6;H;5;7;/;0;8查看分类表>
申请人	燕山大学	申请人地址	河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	燕山大学	当前权利人	燕山大学
发明人	许立忠;张靖昊
代理机构	北京孚睿湾知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘翠芹

摘要

本发明公开了一种可调间隙的组合齿减速器，其采用活齿与固定齿以相同减速比复合传动的结构，在固定齿传动的基础上，通过在固定齿齿轮侧面增加等减速比的活齿传动，有效的提高了传动精度，提升了减速器的承载能力。本发明通过组合齿的结构，降低了加工难度，增大了适用范围；通过间隙调整结构，消除了固定齿齿轮传动的侧面间隙，实现了机构的无级预紧，使该传动机构更加适用于精密传动的领域；本发明具有调整侧面间隙、传动精度高、承载能力大、传动比范围广等优点，适合大范围应用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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