道路储能供电装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520043781.9
IPC分类号：F03G3/00
申请日期：
2005-07-26
申请人：
上海师范大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	道路储能供电装置
申请号	CN200520043781.9	申请日期	2005-07-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F03G3/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机 F03G 弹力、重力、惯性或类似的发动机；不包含在其他类目中的机械动力产生装置或机构，或不包含在其他类目中的能源利用（运载工具中有关从自然力获得动力的装置入B60K 16/00；运载工具中从自然力获得能量进行电力推动入B60L 8/00） F03G3/00 其他发动机，例如重力或惯性发动机	IPC分类号	F;0;3;G;3;/;0;0查看分类表>
申请人	上海师范大学	申请人地址	上海市桂林路100号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海师范大学	当前权利人	上海师范大学
发明人	张春丽
代理机构	上海伯瑞杰知识产权代理有限公司	代理人	吕伴

摘要

道路储能供电装置，包括承载部件、传动增速部件、储能释能部件和发电机，承载部件包括一侧铰链在路面上、另一侧高出路面的承载板和铰接在承载板下的传动杆，传动杆下端与传动增速部件中的小齿轮啮合；传动增速部件由齿轮组及相应的轴承及其支撑结构组成，齿轮组的输出端与储能释能部件飞轮相连；该装置的储能释能部件由飞轮和弹簧组共同组成。弹簧组的输入端与飞轮输出轴联接，弹簧组的输出端和发电机的输入端联接。系统为了过载保护，在弹簧组的输出端和发电机的输入端之间增设有皮带轮组，以在适当的时候过载打滑。该装置联入蓄电池充电供电网络，作为城乡道路交通的又一洁净能源。

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