手动换挡变速器的传动装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120258718.2
IPC分类号：F16H3/085
申请日期：
2011-07-21
申请人：
安徽江淮汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	手动换挡变速器的传动装置
申请号	CN201120258718.2	申请日期	2011-07-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/085 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H3/08 只带有或主要带有连续啮合的齿轮，可以从其轴上脱开 F16H3/085 有1个以上的输出轴〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;0;8;5查看分类表>
申请人	安徽江淮汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省合肥市包河区东流路176号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽江淮汽车集团股份有限公司	当前权利人	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人	文俊;尹良杰;祁稳;陈伟;郑海兵;方志勤
代理机构	合肥金安专利事务所	代理人	金惠贞

摘要

本实用新型涉及一种手动换挡变速器的传动装置。该装置的输入轴上设有一挡、二挡、三挡和四挡主动齿轮；第一输出轴上设有第三同步器、第四同步器、第一输出齿轮和一挡、二挡、五挡和六挡从动齿轮；第二输出轴上设有第二同步器、第一同步器、第二输出齿轮、倒挡、三挡和四挡从动齿轮；一挡主动齿轮与一挡从动齿轮为常啮合；二挡主动齿轮和二挡从动齿轮为常啮合，三挡主动齿轮同时与三挡从动齿轮、五挡从动齿轮为常啮合，四挡主动齿轮同时与四挡从动齿轮、六挡从动齿轮为常啮合。三挡主动齿轮作为三挡和五挡共用，将四挡主动齿轮作为四挡和六挡共用，将二挡主动齿轮作为二挡和倒挡共用齿轮，使得轴向长度更短；减少了零部件数量，降低了成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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