车轮动态减振降噪阻尼器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721385370.7
IPC分类号：B60B17/00
申请日期：
2017-10-25
申请人：
朱庆军

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车轮动态减振降噪阻尼器
申请号	CN201721385370.7	申请日期	2017-10-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B17/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B17/00 以轨道行走部件为特点的车轮（模型轨道的入A63H 19/22）〔2〕	IPC分类号	B;6;0;B;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	朱庆军	申请人地址	北京市海淀区翠微北里5号302室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	朱庆军	当前权利人	朱庆军
发明人	朱庆军
代理机构	北京中济纬天专利代理有限公司	代理人	杨乐

摘要

本实用新型属于轨道车轮减振降噪领域，具体涉及一种车轮动态减振降噪阻尼器。此减振降噪阻尼器具有一个阻尼环和一个阻尼连接器。其阻尼环环体为截面为一个U型加一个半圆，U型直线长度t与车轮轮缘U型安装沟槽结构相一致；或其阻尼环环体是由吸振减振环和一个截面半径为r的金属圆环固定连接构成，通过这个金属圆环将此减振降噪阻尼器整体安装到车轮轮缘上，此减振降噪阻尼器的吸振减振环也部分嵌入车轮轮缘的安装槽内。本实用新型克服了现有技术的缺陷，使此减振降噪阻尼器自身的振动模态更易于按照车轮和轮对的要求调整设计，使此减振降噪阻尼器自身的振动模态可以与所需要的车轮和轮对的结构振动模态相适应。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供